從調查結果來看，一方面，網絡平臺沒有被很好地利用，公司在解答問題時不及時不專業；另一方面，從某些平臺中較少的提問量來看，投資者的參與度和熱情並不算高。
對此，記者隨機采訪瞭幾位股票投資者，大部分受訪者表示從沒有聯系過上市公司進行提問，甚至有的人並不知道有什麼途徑可以向上市公司提問。也有一位投資者李女士向記者表示，知道股吧可以向董秘提問，但是感覺公司回復的內容一點都不“走心”。
而李女士提到的這種不“走心”，其實體現在兩個方面，一是回復時間上的拖延，二是回復內容的簡略，記者在股吧和互動平臺裡也確實看到瞭諸多像“謝謝關註”“請等待具體年報”之類的回復。
對此，記者在連線上市車企董秘和證券部工作人員時，針對這兩個問題進行瞭質疑，工作人員大多解釋，一方面，公司沒有專門的二手設備買賣人力來組成團隊管理網絡平臺，所以在回復速度上存在一定的延遲。長城汽車的負責人就告訴記者，希望投資者直接撥打台中二手冰櫃買賣電話進行提問，能夠更及時的做出反饋，在內容也能更好更詳盡地解答。
另一方面，有董秘向記者表示，有些投資者的提問內容實在難以回答。其中包括很多道聽途說的消息和宣泄發牢騷，或者涉及公司的一些敏感問題和不確定事項，甚至是重復提問和詢問公告中已披露的信息，實在難以回應。
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雖然上市車企在處理投資者關系上確實存在苦衷，但工作人員的態度問題確實有待改善。李女士就向記者表示：“本來覺得自己是投資者，結果問個問題還被人愛搭不理的，一點都不受尊重。”
可以說，上市公司負責人在與投資者互動的過程中所表現出的態度，都能反映出自身的專業素質和業務水平。中信證券一名分析師在接受記者采訪時就表示，面對投資者的質疑或責難，上市公司董秘們的回復也能反映出一傢上市公司的管理水平和服務理念。
而對於整個投資者關系的維護，業內人士向記者表示，不僅是上市公司，投資者也應該用更多耐心來溝通，隻有雙方都以平和理性的態度交流，互相理解，才能營造出良好的互動氛圍。
本文來源：證券日報-資本證券網
責任編輯：王曉易_NE0011
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